Автосвет

Лампа ближнего света ксенон на Мицубиси Паджеро

ВИДЕО: D2R MITSUBISHI

Отзыв Mitsubishi Pajero Sport 3.

Полезный материал по теме:
Как поменять лампу ближнего света ВАЗ 2114

По безопасности оценку не ставлю, проверить безопасность, слава Богу, не довелось. Ходовые качества и внешний вид - это кому как нравится, меня устраивает.

Лампы в передних фарах Pajero 4

Надежность - за пять месяцев ни одной поломки. Движок слабоват, особенно ощущается на загруженной машине, надо было брать 3,5 л, чтобы мощность была лошадей околоа крутящий момент около Видимо американцы это тоже поняли, так как бензиновые двигатели 3,5 л ставятся пока только на американские версии Montero Sport.

Лампы для Mitsubishi Pajero 4

Расход бензина летом на трассе около 13 л на сотню, летом в Москве с включенным кондиционером л на сотню, зимой в Москве с ее вечными пробками думаю к 20 л на сотню приблизится, зима придет - посмотрим. Комфорт при движении весьма средний, звукоизоляция, правда, хорошая. Американские фары головного света - редкая гадость.

Лампа ближнего света фар Паджеро 4 (ксенон) -

Либо нужно ставить ксенон, но тогда остаешься без дальнего света, либо би-ксенон но надежность подвижных ламп не слишком высокалибо оставлять все как есть, но ставить ксенон в противотуманки. В любом случае ездить с таким светом, с которым приходит машина из Америки, просто нельзя, настоящее мучение.

Оптика пока цела, не поплавилась, не потускнела. А изначально было так: Проходимость у машины вполне серьезная даже просто на одном заднем приводе, еще серьезнее с подключенным передним мостом.

Лампы применяемые в Mitsubishi Pajero 4

Проверять проходимость в условиях, приближенных к предельно допустимым, надо при наличии страховочного вездехода, пока такой возможности не. Штатная магнитола Infinity несмотря на не слишком презентабельный вид выдает вполне достойный звук через штатный же усилитель и 8 штатных динамиков.

Печка греет выше всяких похвал, да и двигатель прогревается очень.

Также рекомендуем:
Лампочка дальнего света на Форд Фокус 3

Есть с чем сравнивать, так как до этого ездил на Audi, там с этим все было гораздо хуже. И еще один момент - алгоритм переключения АКПП мне лично не нравится.

В принципе, если не ставить селектор коробки сразу в положение "D", а управлять коробкой во время движения использовать положения селектора "2" и "3"то ездить становится намного "веселее". Совет автора покупателям Mitsubishi Pajero Sport 3.

Copyright © 2019 Shokolad-s.ru | Карта сайта